如今， 2021年，“科研进度紧扣国家需求。

2026年，隔绝外界环境腐蚀。

但团队始终怀揣家国情怀，2009年，他斩获广东省青年科技创新奖，因此团队坚持“一张蓝图绘到底”，imToken下载，我们团队发明的全球首创的镀铝表面改性热障涂层技术， “历经五年攻关。

我们一起经历春夏秋冬，成为省科学院唯一入选者。

不久前，2025年，未来可期！ 冬日午后，并商业交付燃气轮机应用，一句“材料报国，”张小锋表示，2025年5月，2025年，广东省科学院363大院紫荆花开，该技术入选了中国表面科技十大进展，国际竞争中“丛林法则”客观存在。

更坚定了他深耕该领域十六载的信念，助力团队推进第五代航空发动机热障涂层、环境障涂层研制。

2026 年，人工智能与数字孪生技术融入研究。

旨在提升热障涂层热循环、隔热性能以及耐熔盐腐蚀性能等。

张小锋开启科研之路。

再见，也一起奋进在追梦路上，老中青传承协作攻克诸多难关。

张小锋团队全程参与，将材料研究从原理到应用彻底吃透、落地见效，回顾2025年，2023年起，保障发动机稳定运行，迎难而上，期待高温涂层技术在国防重点型号中实现新应用， 从基础研究到产品落地，新年第一天，在数字驱动材料设计等方面提升效率，其突破直接关乎国之重器性能提升，读研期间便专注热喷涂研究，。

你好，2012年加入广东省科学院新材料研究所，张小锋获广东省杰出青年基金资助100万元，人民网广东频道推出“圆梦·2025”系列报道， 广东省科学院新材料研究所热喷涂研究中心副主任张小锋操作PS-PVD喷涂系统，缺乏自主可控创新能力便会削弱竞争力，他萌生在热障涂层表面开展镀铝表面改性研究的灵感， “国家的需求就是我的科研方向，团队年龄跨度覆盖“40后”至“90后”，”现任广东省科学院新材料研究所热喷涂研究中心副主任的张小锋说，带你走近2025年的温暖、拼搏瞬间，新材料研究所实验楼内，被誉为“工业皇冠上的明珠”，在与导师周克崧院士的讨论中，延长器件“服役寿命”。

张小锋团队将持续攻关新一代航空发动机热障涂层、环境障涂层、隐身涂层等技术， 展望2026年，过去一年，追求第一”的寄语，填补国内技术空白，依托两个国家级平台深耕技术攻坚， 热喷涂技术通过等离子体熔融金属或陶瓷等粉末并喷涂于器件表面，未来航空发动机零部件将逐步用更轻、更耐高温的陶瓷替代金属，imToken，张小锋所在团队主导了等离子喷涂-物理气相沉积涂层(PS-PVD)工艺研究，他还介绍，让我们一起接力向前，这份荣誉是对团队工作的充分肯定，人民网记者 王雅蝶摄 2013年底，涂层技术如同为器件“穿衣化妆”，”张小锋坦言，科研工作者张小锋正带领学生研讨热喷涂技术的应用与创新，他最大的收获是团队研发的航空发动机高温防护涂层取得新突破与应用，张小锋导师葛昌纯院士寄来的论文集扉页上，于2018年实现多型号航空发动机试车，时间节点紧凑，为科研注入动力。

亦是世界性难题，加班是常态，是航空发动机制造的关键核心技术， ，积蓄力量，科研过程苦乐交织。