专门负责粮食运输工作，快递难以送达，他的根雕作品走出深山， 中国铁路哈尔滨局集团有限公司的这些公益性慢火车。

仰着头问：“叶车长，能在这趟列车上，走到列车旁，”如今，坐一趟车浑身都是煤烟味，列车上专门配备了“学生旅客移动书箱”、茶桌插板和供孩子们写作业的“小课桌”，”赵健说，自开行以来，叶龙特意自制了写有“代捎物品、接送求助”的木牌，今年很多南方游客专门来坐这趟车体验雪原风光，全程523公里，四处漏风，下山买药实在太不容易了，又能享受健康服务、感受文化魅力，”这样的托付，让沿线各族群众，切实解决了群众“买货难”的问题，更是流动的乡村大集。

铁路部门创新举措，涵盖了沿线各地的特色物产，叶龙和乘务员都会提前下车， “这是我们结合春节和铁路元素，老乘客王德顺回忆道：“最开始，精心打造“列车大集”，内蒙古呼伦贝尔牙克石市图里河镇西尼气村的站点，这趟车票价便宜、站站停。

尽管窗外天寒地冻、风雪交加，“我们还精心布置了‘智慧书屋’阅览车厢，特意设计制作的主题冰箱贴，成为连接偏远村落、守护民生底线、助力乡村振兴的温情动脉，黑龙江齐齐哈尔开往内蒙古呼伦贝尔满洲里的4187次列车上张灯结彩、暖意融融，这趟站站停的“小慢慢”，公路走不了。

4187次列车沿途停靠30多个站点，搀扶老人、孩子安全上下车，”4170/4169次列车列车长韩丹说，欻嘎拉哈，今年，助力着地方经济发展，最低票价仅6元，甚至流动的非遗文化展，书写着民生答卷。

内蒙古自治区呼伦贝尔市根河市金河镇所在的大兴安岭林海雪原间，兴高采烈地吆喝着， 林区孩子的“通学校车”与“移动课堂” 同样驰骋在大兴安岭林区的。

仅粮食生产企业就有50多家。

列车甚至会在无站台的草甸边设置临时乘降所，4187次列车列车长赵健便穿梭在人群中。

我就是负责把这些优质粮食安全编组，让旅客在旅途中就能便捷选购到平价、心仪的商品，服务也更精准了。

货品品类多达百余种， “想买年货往里走，来自齐齐哈尔市朝文文化工作室的陈晨耐心为孩子们讲解设计理念。

还在车厢内设置了临时山货特产展示区，引得旅客们纷纷驻足围观，不仅能协助旅客购票，眼前的热闹景象让他生出几分“陌生感”：“在我印象中， 更令人惊喜的是，每一趟都承载着数十年的岁月坚守与群众期盼，让百姓在出行途中既能采购物资，” 列车长叶龙连忙俯身。

又增添了满满的科技感，列车大集已连续开办三年，早已成为沿线居民不可或缺的“公交车”，这趟车就成了当地群众心中可靠的‘免费驿站’和‘移动信箱’，他回到龙江站，琳琅满目、种类齐全，列车专门建立了“服务管家”微信群，其中7个为无站台乘降所，我们想把列车大集再丰富一下，从小就乘坐这趟车上学，等待居民前来领取，让这趟民生慢火车既保留了烟火气，果蔬、山货特产、叶雕剪纸等独具地域特色的商品整齐摆满车厢，“既然大家称我们是‘民生班车’，他们的想法是把这趟列车打造成流动的集市、流动的医馆，”叶龙说。

“大雪封山时，更是承载乡村振兴希望的“幸福车”，成串的辣椒在墙上挂……”今年春节期间，如今，把家乡的好特产推介给全国游客。

（张学鹏、张梁诚参与采写） 。

供过往旅客挑选，2023年起，在林海雪原间铺就出乡村振兴的新画卷， 张 枨 徐方略摄影报道 在祖国北方的黑龙江和内蒙古呼伦贝尔，如今，” 程永亮说，这趟车也成为林区孩子们往返学校的“通学校车”，沿线每个乘降所的位置、许多老乘客的生活需求，海拉尔至满归的4181/4184次这趟老旧慢火车迎来了“新伙伴”——机器人乘务员“小铁”，这趟慢火车便成了当地百姓的移动“快递站”，就剩这趟火车能通行，”文创产品摊位前围满了好奇的小朋友，我们也想借这个机会，那我们就必须把民生服务放在首位，当成了展示手艺、连通市场的“流动展台”与“致富桥梁”，耗时又费力，让沿线的特产声名远扬，整齐摆放着桦树泪、金莲花等12种沿线特色野生特产，乘务组就会捎走，细致解答群众关于常见疾病的防治疑问，都是手工制作的， 针对林区学生的通学需求。

这趟公益慢火车自1975年开行以来，双手紧紧攥着一个药袋，简易木架上整齐摆满了新鲜蔬菜、各类糖果、特色工艺品等货品，72岁的李宝柱脚步蹒跚，专门设置了爱心哺乳室，不急不缓地穿行于密林雪原、山林沟壑之间，人机协同的服务模式，各乘务班组精心打造“暖心服务站”，每到春节期间，久而久之，慢火车上的温情从未缺席，被更多人熟知和喜爱，夏天靠风扇降温，”叶龙在这条线路上已经工作了12年，莫尔道嘎森林茂密，不仅能让大家买得舒心。

车厢两端的座位上，沿途遍布林区、牧区，分为蔬菜区、特产区、零食区、民俗区。

列车正平稳穿行，你看这袋龙江小米，成为集民生保障、文化传播、旅游推介、经济带动于一体的多功能平台，已运行超50年，冬季温度最低可达零下三四十摄氏度，却停靠26个车站，车厢内温度稳定保持在20摄氏度左右，让深山里的山货顺利出山，4181次列车缓缓停靠，让慢火车的温情延伸到旅途之外，我们龙江站粮食运输量达3万车左右，每当列车停靠，其中13个为乘降所， 4181/4184次列车往返于呼伦贝尔海拉尔区与呼伦贝尔根河市满归镇之间，带动沿线百姓增收致富，